Grasmaaier spuugt olie uit de uitlaatpijp - wat te doen?

Als de grasmaaier uit het niets spot en rookt, is de bestuurder doodsbang. Het probleem doet zich vaak voor na reiniging of onderhoud. U leest hier waarom dit het geval is, hoe u nu correct kunt handelen en hoe u dit in de toekomst kunt voorkomen.

Als er olie in de carburateur loopt, heeft dat gevolgen voor de grasmaaier

Hoe komt de olie in de uitlaatpijp van de maaier?

Om uw gezondheid en het milieu te beschermen, gaat de carterventilatie op benzine grasmaaiers altijd naar de carburateur of het inlaatspruitstuk. Als de maaier sterk wordt gekanteld bij het maaien van gazons op taluds of voor onderhoudsdoeleinden, kan motorolie vanuit het carter via de carburateur in het inlaatspruitstuk lopen.

Typische symptomen van het probleem zijn lekkende olie uit de uitlaat en een witachtig blauwe rookmotor. Als er een grote hoeveelheid motorolie in de carburateur is gelopen, zal de motor moeilijk te starten zijn. In plaats van lucht zit er olie in de cilinder, waardoor het starten veel moeite kost.

Reinigingsactie lost het probleem op - zo werkt het

Als uw grasmaaier olie spuit, veel rook heeft en erg moeilijk start, kan een grootschalige reiniging het probleem oplossen. Hoe het goed te doen:

• Sluit de brandstofkraan
• Trek de bougiestekker eruit, schroef de bougie los en maak alle contacten grondig schoon
• Verwijder en reinig het luchtfilter of vervang het door een nieuw filter
• Controleer het oliepeil en vul indien nodig nieuwe grasmaaierolie bij met een trechter
• Veeg het maaidek af met een vochtige doek en een ontvettingsmiddel

Voer na deze reiniging een testrun uit. Als er geen klachten meer zijn, kunt u uzelf de noodzaak besparen om de carburateur te demonteren en schoon te maken. Als de motor blijft roken en stotteren, ontkom je er niet aan om de carburateur schoon te maken. Talrijke fabrikanten bieden hiervoor complete reparatiesets aan, die alle benodigde reserveonderdelen bevatten.

Advies

Een grasmaaier moet altijd in de goede richting worden gekanteld om te voorkomen dat motorolie via de carburateur in de uitlaat stroomt. Als het essentieel is om een ​​benzinemachine zijwaarts op te tillen, wijzen de bougie, het luchtfilter en de carburateur altijd naar de hemel.